Если говорить о новых продуктах, инновационных технологиях и их практическом применении, мы всегда стремимся быть хоть на йоту, но впереди. Пусть это не упрощает нашу работу, но делает ее успешной.

Минимальная толщина, максимальная прочность. Наши системы микрослойных антикоррозионных покрытий должны удовлетворять наивысшим требованиям. Чрезвычайно тонкие, всего от 1 до 18 мкм толщиной, эти покрытия используются главным образом там, где функционально необходима высокоэффективная антикоррозионная защита. Системы DELTA-MKS^® состоят из базового и финишного покрытия, что делает их настолько же прочными, как и многообразными.

Базовое покрытие определяет при этом антикоррозионные свойства системы и отвечает за катодную защиту. Финишное покрытие дополняет свойства базового и влияет на химическую стойкость и механическую прочность системы в целом, обеспечивая таким образом широкий спектр применения.

Посредством финишного покрытия подбираются свойства, необходимые для специфического применения. В зависимости от назначения предлагаются органические и неорганические финишные покрытия.

Актуальную информацию о нашей продукции Вы можете найти здесь (на английском языке).

Типичные области применения нашего широкого спектра продукции приведены здесь:

DELTA®-TONE + DELTA®-SEAL GZ

• Высокая антикоррозионная защита
• Высокосшитое органическое финишное покрытие
• Общий коэффициент трения: 0,09 – 0,14 мк (согласно VDA)
• Возможен подбор желаемого оттенка
• Отличная химическая стойкость
• Особо рекомендуется для пружин, гнутых штампованных деталей и соединительных элементов

DELTA-PROTEKT^® KL 100 + DELTA-PROTEKT^® VH 301.1 GZ

• Высокоэффективная система с коэффициентом трения, специально предназначенным для автомобилей
• Неорганическое финишное покрытие
• Общий коэффициент трения: 0,09 – 0,14 мк (согласно VDA)
• Особо рекомендуется для соединительных элементов

DELTA-PROTEKT^® KL 100 + DELTA-PROTEKT^® VH 302 GZ

• Высокоэффективная система с коэффициентом трения, специально предназначенным для автомобилей
• Неорганическое финишное покрытие
• Общий коэффициент трения: 0,10 – 0,18 мк (согласно требованиям Ford)
• Особо рекомендуется для соединительных элементов

DELTA-PROTEKT^® KL 100 + DELTA-PROTEKT^® VH 315

• Высокоэффективная система с коэффициентом трения, специально предназначенным для автомобилей
• Неорганическое финишное покрытие
• Общий коэффициент трения: 0,12 – 0,18 мк (согласно требованиям Renault, Peugeot)
• Особо рекомендуется для соединительных элементов

DELTA PROTEKT^® KL 105

• Грунтовка с интегрированной смазкой, дополнительное финишное покрытие не требуется, высокая экономичность
• Общий коэффициент трения: 0,10 – 0,18 мк (согласно требованиям Fiat, Renault, Peugeot)
• Особо рекомендуется для соединительных элементов

DELTA-PROTEKT^® KL 101 + DELTA-PROTEKT^® VH 301.1 GZ

• Повышенная антикоррозионная защита
• Оптимизированная защита от белой ржавчины
• Улучшенная защита от выбоин
• Особо рекомендуется для крупноразмерных деталей

DELTA-PROTEKT^® KL 101 + DELTA®-SEAL HC

• Повышенная антикоррозионная защита
• Особо рекомендуется для зажимов и скоб

DELTA-PROTEKT^® KL 101 + DELTA-PROTEKT^® VH 390

• Повышенная антикоррозионная защита
• Особо рекомендуется для пружин

Приведенные здесь данные основываются на актуальном уровне знаний и опыта. В силу множества возможных воздействий они не освобождают пользователя от необходимости проводить проверки и испытания при переработке и использовании нашей продукции. Эти данные не дают юридической гарантии определенных свойств продуктов или успешного применения в каждом конкретном случае.