ถ้าเป็นเรื่องเกี่ยวกับด้านผลิตภัณฑ์ใหม่ เทคโนโลยีเชิงนวัตกรรม และการนำไปประยุกต์ใช้ให้ได้ผลแล้ว เราต้องการก้าวล้ำหน้าเสมอด้วยไมโครเมตรซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้แตกต่างงานของเราอาจจะยากขึ้นแต่เราจะได้รับผลสัมฤทธิ์ของงานมากขึ้นเช่นกัน 

เบาบางที่สุดเท่าที่จำเป็น และทนทานมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้: ระบบป้องกันการกัดกร่อนด้วยชั้นขนาดไมโคร จะต้องตอบสนองต่อความต้องการสูงสุดได้ ชั้นบางขนาดตั้งแต่ 1 ถึง 18 μm มีประสิทธิภาพจะทำหน้าที่ปกป้องและป้องกันการกัดกร่อน
ภายใต้เงื่อนไขข้อเรียกร้องพิเศษ ระบบ

DELTA-MKS^® ประกอบด้วยชั้น Basecoat (ชั้นรองพื้น) และชั้น Topcoat (ชั้นปิดทับ) จึงทำให้ระบบทนทานยิ่งควบคู่กับการใช้งานได้อเนกประสงค์

ในการนี้ชั้น Basecoat ชั้นรองพื้นจะเป็นป้องกันการกัดกร่อน และทำหน้าที่ป้องกันการผุกร่อนแทนเหล็ก หรือ Cathodic Protection ส่วน Topcoatชั้นปิดทับ จะเสริมคุณสมบัติของชั้น Basecoatทีจะ มีผลต่อความทนทานทางเคมีและรองรับความรุนแรงและน้ำหนักของระบบทั้งหมด ซึ่งเป็นผลให้นำไปใช้งานได้ในหลากหลายสาขาอย่างกว้างขวาง

ชั้น Topcoat จะเป็นตัวกำหนดคุณลักษณะที่จำเป็นต่อการใช้งาน(รายละเอียด) ท่านสามารถเลือกใช้ Topcoat ชั้นปิดทัพที่เป็นสารอินทรีย์ชั้นปิดทัพอนินทรีย์ได้ตามวัตถุประสงค์การใช้งานแต่ละประเภทได้

ต่อไปนี้ คือ รายการการใช้งานตามแบบฉบับของผลิตภัณฑ์ประเภทต่างๆของเรา

เชิญดูข้อมูลคุณสมบัติผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดของเราได้ ที่นี่ (รายละเอียดข้อมูลภาษาอังกฤษ)

DELTA®-TONE + DELTA®-SEAL GZ

• ป้องกันการกัดกร่อนระดับสูง
• สารประกอบอินทรีย์ที่มีข่ายการเชื่อมโยงระดับสูง
• ค่าการเสียดสี เป็น μges: 0.09 – 0.14 (ตาม VDA)
• สามารถปรับให้เข้ากับสีต่างๆ ได้
• มีความทนทานต่อสารเคมีดีเยี่ยม
• เหมาะเป็นพิเศษสำหรับ แหนบ ชิ้นส่วนโค้งที่ขึ้นรูปด้วยการตอกปั๊ม หรือส่วนประกอบที่ใช้ในการเชื่อมต่อ

DELTA-PROTEKT^® KL 100 + DELTA-PROTEKT^® VH 301.1 GZ

• ระบบประสิทธิภาพสูง ซึ่งมีการปรับค่าเสียดสีตามข้อกำหนดของยานยนต์
• Topcoat สารประกอบอนินทรีย์
• ค่าการเสียดสี เป็น μges: 0.09 – 0.14 (ตาม VDA)
• เหมาะเป็นพิเศษสำหรับ ส่วนประกอบที่ใช้ในการเชื่อมต่อ

DELTA-PROTEKT^® KL 100 + DELTA-PROTEKT^® VH 302 GZ

• ระบบประสิทธิภาพสูง ซึ่งมีการปรับค่าเสียดสีตามข้อกำหนดของยานยนต์
• Topcoat สารประกอบอนินทรีย์
• ค่าการเสียดสี เป็น μges: 0.10 – 0.18 (ตาม Ford)
• เหมาะเป็นพิเศษสำหรับ ส่วนประกอบที่ใช้ในการเชื่อมต่อ

DELTA-PROTEKT^® KL 100 + DELTA-PROTEKT^® VH 315

• ระบบประสิทธิภาพสูง ซึ่งมีการปรับค่าเสียดสีตามข้อกำหนดของยานยนต์
• Topcoat สารประกอบอนินทรีย์
• ค่าการเสียดสี เป็น μges: 0.12 – 0.18 (ตาม Renault, Peugeot)
• เหมาะเป็นพิเศษสำหรับ ส่วนประกอบที่ใช้ในการเชื่อมต่อ

DELTA-PROTEKT^® KL 105

• Basecoat ที่ประสานสารป้องกันการจับติดไว้ในตัว ไม่จำเป็นต้องใช้ Topcoat เพิ่มอีก ประสิทธิผลคุ้มทุนเป็นพิเศษ
• ค่าการเสียดสี เป็น μges: 0.10 – 0.18 (ตาม Fiat, Renault, Peugeot)
• เหมาะเป็นพิเศษสำหรับ ส่วนประกอบที่ใช้ในการเชื่อมต่อ

DELTA-PROTEKT^® KL 101 + DELTA-PROTEKT^® VH 301.1 GZ

• ป้องกันการสึกกร่อนระดับสูงกว่า
• พร้อมด้วยสารต้านสนิมขาวที่ได้รับการปรับให้เหมาะที่สุด
• ความคงทนต่อการถูกก้อนหินกระทบกระแทกได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น
• เหมาะเป็นพิเศษสำหรับชิ้นส่วนชิ้นใหญ่

DELTA-PROTEKT^® KL 101 + DELTA®-SEAL HC

• ป้องกันการสึกกร่อนระดับสูงกว่า
• เหมาะเป็นพิเศษสำหรับแคล๊มป์และคลิปส์ต่างๆ

DELTA-PROTEKT^® KL 101 + DELTA-PROTEKT^® VH 390 

• ป้องกันการสึกกร่อนระดับสูงกว่า
• เหมาะเป็นพิเศษสำหรับสปริงและแหนบ

ข้อความที่แจ้งไว้นี้ตั้งอยู่บนพื้นฐานความรู้และประสบการณ์ของเราในขณะนี้ สิ่งที่แจ้งไว้นี้ไม่ปลดเปลื้องภาระหน้าที่ของผู้ปฏิบัติงานที่จะต้องทำการทดสอบ
และทดลองก่อน เนื่องจากมีผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นได้ในขณะทำงานและ
ใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา อีกทั้งข้อความของเราที่แจ้งไว้นี้ไม่ก่อให้เกิดการรับประกันตามกฎหมายต่อ
คุณสมบัติประการใด หรือความเหมาะสมสำหรับจุดประสงค์การใช้งานที่เจาะจงแน่นอนประการใดได้