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      70er Jahren die Erfolgsgeschichte der Zinklamellentechnologie. Zahlreiche Br
      anchen setzen auf diese effektive Beschichtung von Stahlbauteilen, die Dank
      kontinuierlicher Forschung auch den immer wieder neuen Anforderungen des Kor
      rosionsschutzes gerecht wird.&nbsp;</p> <p>Ein ganz besonderer Schritt: Sei
      tdem raumtemperaturhärtende Zinklammellensysteme zur Verfügung stehen, kö
      nnen nicht mehr nur kleinere, sondern immer größere und schwerere Teile be
      schichtet werden, die nicht im Ofen aufgeheizt werden können – Ein Vortei
      l, zum Beispiel mit Blick auf Elektromobilität oder Brückenbau.&nbsp;</p>
       <p><strong>Was sind Zinklamellenbeschichtungen?</strong></p> <p>Die Zink
      lammellenbeschichtungen, die zu den sogenannten Dispersionslacken gehören,
      lassen sich durch verschiedene Verfahren aufbringen. Was Kleinteile betrifft
      , ist das Tauchschleudern in Zentrifugen-Körben die gängige Praxis. Nach d
      em Eintauchen in den flüssigen Lack wird überschüssiges Material abgeschl
      eudert und wiederverwendet. Die verbleibende Lackschicht wird anschließend
      auf dem Bauteil im Ofen vernetzt -&nbsp;unter Erhalt einer Schicht von ca. 6
      0-70 % Zink und bis zu 10 % Aluminium. Geht es um Massenschüttgut, wird die
      ser Prozess in der Regel wiederholt. Der Grund: Anlagerungsstellen aus der e
      rsten Beschichtung werden so zuverlässig abgedeckt.&nbsp;&nbsp;Die Zink-Fla
      kes liegen überwiegend parallel zueinander und zur Oberfläche angeordnet i
      m Polymerfilm. Daraus ergibt sich die primäre Barrierewirkung gegen Feuchti
      gkeit und Sauerstoff.&nbsp;</p> <p>Gegenüber konventionellen Industrielack
      en zeichnen sich die Zinklamellenbeschichtungen ganz besonders dadurch aus,
      dass sie in sehr dünnen Schichten von ca. 8-20 µm einen exzellenten aktive
      
      
      Passung verloren geht. E...
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         orgen 17.12.2019.
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