Leichtbau im Automobil

Heutzutage sind die im Fahrwerk verbauten Blechstärken aufgrund der Korrosionsproblematik überdimensioniert und können mithilfe von Mikroschichtkorrosionsschutz reduziert werden. Dies kann wiederum den Leichtbau begünstigen. In einer durchgeführten Studie wurden mögliche Blechdickenreduktionen simulativ ermittelt und in realen Versuchen validiert. 

Ziel dieses Seminars ist der kompakte Einstieg in die Themen rund um Leichtbau.

Topics

  • Warum Leichtbau? Zielsetzung und Chancen
  • Status quo – Materialauswahl in heutigen Automobilen
  • Potential für Leichtbau an verschiedenen Stahlbauteilen
  • Anforderungen an Fahrwerksteile
  • Bauteilspezifische Studie: Fahrwerkslenker im Pkw
  • Chancen für die Konstruktion & Ausblick